Manuale sparito

Riguarda le macchine immesse sul mercato o messe in servizio pre-direttiva macchine (in Italia 21 settembre 1996) senza che abbiano subito modifiche extra straordinaria manutenzione o di tipo sostanziale

Moderatore: Ugo Fonzar

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franky83
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Manuale sparito

Messaggio da franky83 » lun ott 28, 2013 3:29 pm

Buonasera, sto portando in sicurezza diverse macchine all'interno di un'azienda. Oggi mi trovo davanti ad un problema di natura cartacea, cioè non si trova più il manuale d'uso e manutenzione di una sega a nastro pre DM 2006. Secondo voi devo rifarlo? Oppure basta il marchio CE che ha sopra?

Grazie

Ugo Fonzar
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Re: Manuale sparito

Messaggio da Ugo Fonzar » lun ott 28, 2013 8:20 pm

chiedi al fabbricante
lo trovi sulla targa CE
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franky83
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Re: Manuale sparito

Messaggio da franky83 » mar ott 29, 2013 8:50 am

Grazie mille, spero che il produttore esita ancora.

Ugo Fonzar
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Re: Manuale sparito

Messaggio da Ugo Fonzar » mar ott 29, 2013 8:53 am

rifare un manuale di un altro è sempre possibile... meglio se si può evitare direi ;)
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Gerod
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Re: Manuale sparito

Messaggio da Gerod » mer ott 30, 2013 7:42 pm

Evitare per i costi, magari però lo fai meglio dell'originale! :D
"La progettazione è un'alchimia di esperienze, prove, calcoli ed errori.
E' fondere insieme problemi di ingombri, resistenza, costi, sicurezza, efficienza e funzionalità in un'unica soluzione"

Leonida
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Re: Manuale sparito

Messaggio da Leonida » lun dic 23, 2013 4:44 pm

Io per un tornio ho passato una giornata con l'operatore che lo usa da anni e mi sono fatto spiegare ogni singolo pomello, spia e tabella. Poi ho fatto diverse foto e con quelle ho ricostruito un manuale sia per l'uso sia per la manutenzione.

Leonida
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Re: Manuale sparito

Messaggio da Ugo Fonzar » lun dic 23, 2013 6:57 pm

bravo
(io mi ispirerei pure anche a un manuale fatto da un costruttore copiando dei pezzi se pertinenti...)
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SerafinoF
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Re: Manuale sparito

Messaggio da SerafinoF » lun dic 30, 2013 1:45 pm

Enorme problema relativo alla ricostruzione di un manuale: quello che "metti su carta" è l'uso che tipicamente viene fatto dal padrone della macchina, ivi compresa la manutenzione che è abituato a fare.
Mancano le informazioni all'origine, quelle cioè che derivano dalla fase di analisi e progettazione.
A mio avviso quando si rifà un manuale per l'utente X padrone della macchina è cosa saggia ridefinire l'uso (entro quelli ragionevolmente prevedibili) che se ne fà usualmente e se del caso intervenire "fisicamente" per impedire funzioni "sconosciute".

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